日前，航班管家发布了5.11-5.17期间的民航运行周报，从历史一周民航运行趋势、航司运行趋势、机场、货运航班等维度解读民航市场发展趋势。以下为周报内容：

上周民航运输旅客量以及执飞航班量均有所提升，其中5月15日民航运输旅客87.98万人次，是自疫情后第一次单日运输旅客量超过去年同期一半以上。

国际停飞、洲际旅客量下降导致宽体机利用时长低于窄体机

上周，国内航司执飞占比99.83%，国际及港澳台地区航司占比0.17%，相较去年，国际及港澳台地区航司航班量有明显下降。

东航、南航国内航线数均超过900条，南航国内航线航班周频约为9架次，位于TOP10航司首位。

南方航空一周执飞量最高，华夏航空执飞率居于首位

上周南方航空每日执飞航班量均高于其他航司，5月15日各航司执飞航班量均有提升。

山东航空飞机日利用时长高于国内其他主要航司，其次是厦门航空

国航、南航、东航承担主要国际入境航班，长荣航空是港澳台地区入境航班量最多的航司

成都双流、重庆江北进出港航班量依然位于首位和次位

上海浦东、广州白云为主要国际入境机场

日韩成为内地货运航班主要目的地，美国成为港澳台地区货运航班主要目的地

国际货运航班出港量前3位内地机场为上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场

数据说明:

1、数据周期：2020年5.11-5.17

2、数据来源：航班管家、公开资料

3、机场：文中国内机场指内地机场，不包括港澳台地区

4、客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不包含货运、公务机、通用等其他航班

5、航班量：为实际执飞客运航班，不包括共享、经停，不包括取消航班

6、航班管家自有数据和算法数据，可能与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况

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